Wat doet een naaldlager?

Toepassingen. De toepassing van een naaldlager is vergelijkbaar met die van een gewone kogellager. Het verschil zit in de snelheid en belasting. Een naaldlager is beter geschikt voor hoge belastingen (omdat er een lijnvormig contact is in plaats van een puntvormig contact), maar minder geschikt voor hoge snelheden.

Wat betekent C3 op een lager?

Zodra een lager een C-code heeft, biedt deze extra interne speling. C1 biedt de minste extra speling, C5 biedt de meeste extra speling. De extra speling die C3 biedt, wordt als ‘normaal’ beschouwd.

Wat is een Spanlager?

Spanlagers zijn eenrijige kogellagers, bestaande uit massieve buitenringen, aan één of twee zijden verbrede binnenringen, kunststof kooien en P-, R-, L- of T-afdichtingen. Lagers met een aan twee zijden verbrede binnenring zijn minder gevoelig voor verkipping en lopen daardoor rustiger.

Welke lager heb ik nodig?

De belangrijkste punten die in overweging moeten worden genomen om tot de keuze van een lager type te komen zijn:

• Beschikbare ruimte. De beschikbare ruimte voor het lager is een belangrijke factor om rekening mee te houden. …
• Belastingen. …
• Scheefstelling. …
• Precisie. …
• Toerental. …
• Lager geruis. …
• Stijfheid. …
• Axiale verschuifbaarheid.

Welke type lagers zijn er?

Enkele type lagers zijn:

• Glijlager.
• Kogellager.
• Magneetlager.
• Naaldlager.
• Cilinderlager.
• Diabololager.
• Kegellager.
• Tonlager.

Wat betekent 2RSH?

Belangrijke bestel informatie: Wanneer “RS” aan beide zijde van het lager staat, dient u de “2RS” of “2RS1”, “2RSR” of “2RSH” beide zijden afgesloten versie te bestellen.

Wat is het verschil tussen C3 en C4 lagers?

TKT! c3 lagers zijn voldoende op jou setup (eigenlijk op elke setup) c3 lagers zijn belastbaar tot 15k. En dat draait een scoot gewoon weg niet. C4 lagers kan je wel gebruiken bij de hoogtoerige setup’s de aan getunde evo’s speed’s manston enz.

Wat is axiaal en radiaal?

radiaal – axiaal. Een axiale kracht is een kracht in de lengterichting van de as. Een radiale kracht is een kracht loodrecht op de lengterichting van de as.

Wat doet een kogellager?

Een kogellager is een rollend lager dat de wrijving van een draaibeweging vermindert door gebruik te maken van bolvormige kogels. Naast kogellagers bestaan er ook rollagers (waaronder de naaldlagers en tonlagers) en glijlagers (waaronder de spiraalgroeflagers).

Wat zit er in een kogellager?

Een kogellager bestaat uit een buitenring en een kogelkooi met daarin kogels. Dit zijn kleine bolletjes die ervoor zorgen dat de gehele lager draait. In het midden zit een binnenring die perfect rond je as past. Op de zijkant van de lager zit meestal een schild die de kogels beschermt tegen vuil.

Welk materiaal is een lager?

De meest gebruikte staalsoort voor lagers is chroomstaal. Dit bestaat uit 1% koolstof en 1,5% chroom. Het wordt ook wel vacuüm ontgast staal genoemd.

Welke kogellagers?

Kogellagers worden verdeeld in twee hoofdgroepen op basis van de configuratie van de ringen: groefkogellagers en hoekcontactkogellagers. Beide types zijn bestand tegen radiale en axiale krachten en daarom kunnen ze verder worden onderverdeeld in radiale kogellagers en axiale kogellagers.

Wat is een Y lager?

De huizen voor Y–lagers zijn leverbaar als staande lagerblokken – ook wel kussenblokken genoemd – of flenslagerblokken. Ze zijn meestal gemaakt van gietijzer of van staalplaat. Gietijzeren huizen zijn voorzien van een smeergroef en smeernippel. Meestal worden deze huizen geleverd met een reeds voorgemonteerd lager.

Wat is de boring van een lager?

60(02): De laatste 2 cijfers hebben betrekking op de binnendiameter (boring grootte) van het lager. Nummers 00 tot 03 hebben een standaard aangewezen binnendiameter. Nummers groter dan 03 hebben een binnendiameter die 5 keer groter is dan de laatste 2 cijfers. 05 wil dus zeggen een binnendiameter van 25mm.

Waar zitten lagers in?

Glijlagers vind je met name in de remmen, derailleurwieltjes, pedalen en shifters. Dat je fiets zo soepel rijdt is echter vooral te danken aan zijn kogellagers. Die vind je in de wielen, het bottombracket, het balhoofd en als je een volgeveerde mountainbike hebt, dan zit ook de achterbrug er vol mee.

Wat betekenen de codes op een lager?

Het 1e cijfer (of letter, of combinatie) in de basisaanduiding geeft het lagertype aan. Het 2e en 3e cijfer hebben te maken met de maatserie (volgens ISO). Het 2e cijfer geeft de breedte- of hoogteverhouding aan (B of T voor de breedte en H voor de hoogte) en het 3e cijfer heeft te maken met de buitenmiddellijn (D).

Wat betekent 2RS?

De 2RS afdichting, dat staat voor Rubber Seal, is een slepende afdichting en bekleed met een rubber staalplaatje, waarvan het rubberlipje in een groef op de binnenring van het lager sleept.