Ketting wrijft op nieuwe derailleur en crankstel
5 min read
Gevraagd door: Kia Kallaguntla
Waarom schuurt mijn ketting over mijn derailleur?
De ketting schuurt omdat de kabel te los zit. En als hij te los zit, resulteert het schakelen op het grote kettingblad slechts in een gedeeltelijke verschuiving. Met voldoende spanning op de derailleurkabel, zal de derailleurkooi naar zijn volledige buitenste limiet bewegen en is er ruimte voor de ketting – en geen wrijving.
Is het normaal dat de ketting over de voorderailleur schuurt?
Het is mogelijk dat de voorderailleur licht over de ketting schuurt, zelfs bij correct afgestelde fietsen. Dit is waarschijnlijk bij sommige fietsen wanneer je met het grootste tandwiel voor en het kleinste tandwiel achter rijdt.
Hoe voorkom ik dat mijn fietsketting het frame raakt?
Citaat uit de video: Dus als je je stuk tape van de achterkant hebt, kun je het aanbrengen op de achtervork. Zorg ervoor dat je het uitrekt en een soort van vervormt. En breng deze tape aan rond de ketting, zo hecht het beter.
Waarom blijft mijn fietsketting hangen?
Een van de meest voorkomende redenen voor een overslaande ketting is gewoon een aandrijving die een eenvoudige afstelling van de indexering nodig heeft. Dit komt zo vaak voor dat zelfs veel gloednieuwe fietsen deze symptomen kunnen vertonen.
Hoe voorkom ik dat mijn derailleur gaat schuren?
Als de ketting langs de buitenrand van de derailleurkooi schuurt, probeer dan de kabelspanning te verhogen door de stelschroef tegen de klok in een kwart tot een halve slag per keer te draaien.
Hoe strak moet een derailleurkabel zitten?
Zorg ervoor dat de bevestigingsbout van de derailleur goed vastzit, anders wordt het schakelen slordig, hoe goed de kabel ook is afgesteld. Hiervoor is gewoonlijk een inbussleutel van 5 mm nodig. Als je de exacte specificatie niet kunt vinden, is 5 tot 8Nm het gebruikelijke bereik voor deze bout.
Moet je eerst de voor- of achterderailleur afstellen?
In een notendop, stel eerst de voorderailleur af, dan de achterderailleur. Toon activiteit op deze post. Als de derailleur slechts een klein beetje moet worden bijgesteld (ze zijn in principe goed afgesteld, maar “niet helemaal goed”) dan stel je degene af die duidelijk verkeerd staat, controleer je de algehele afstelling nog een keer, en stel je nog een keer af wat bijgesteld moet worden.
Wat gebeurt er als de voorderailleur te hoog staat?
Derailleur uitlijning en plaatsing
De meeste voorderailleurs kunnen in hoogte en rotatie worden afgesteld. Als de kooi te hoog is ingesteld over het grootste ringetje, presteert hij mogelijk niet goed. Een te hoge kooi kan een trage schakeling veroorzaken, en de ketting kan over het grootste ringetje schuiven.
Hoe regel je de spanning op een voorderailleur?
Citaat uit de video: De limietschroeven. Net hoe ver de derailleur naar buiten of naar binnen kan bewegen, maar om de beweging van de derailleur daadwerkelijk te controleren. Dat komt allemaal door de kabelspanning. Dus limietschroeven beperken de derailleur.
Hoe repareer je een klap op een ketting?
Citaat uit de video: Zodra de pinnen die de platen van onze ketting bij elkaar houden beginnen te slijten. Dan komt de hele ketting wat losser te zitten en begint een beetje te rammelen.
Wat is chain slap?
Kettingslag heeft een paar goedkope en gemakkelijke oplossingen. Als het op lawaai aankomt, is kettingklap er één die je niet kunt missen: bij elke ruige afdaling of bij elke val maakt je ketting een flinke smak op en neer tegen je achterbrug.
Wat is een kettingbeschermer?
Een tandwielkast, ook wel kettingkast of kettingbeschermer genoemd, is een behuizing voor de ketting en het tandwiel die gewoonlijk worden gebruikt bij utiliteitsfietsen. Hij dient om de fietser te beschermen tegen vervuiling of beknelling in de kettingringen en omsluit de aandrijving volledig.
Hoe reset je een loopverstelling?
Citaat uit de video: En deze hebben kleine klikjes sommige kun je voelen je kunt gaan klik klik klik misschien een of twee klikjes per keer of geef het gewoon een draai misschien doe een kwart draai of halve draai per keer en test dan.
Hoe stel je een kettinggeleider af?
Citaat uit de video: Je moet beide bouten gelijkmatig afstellen zodat het achterwiel uitgelijnd blijft. Draai hier je stelbouten in of uit tot je ongeveer drie vingers spanning hebt bij de kettingschuif.
Wat is een kettingverblijf?
Citaat uit de video: Похожие запросы
Welke hoek moet de derailleur hebben?
Dat betekent dat wanneer je een voorderailleur voor de weg gebruikt op een fiets met een duidelijk niet-standaard kettinglijn (bv. geen kettingbladhoek te meten), gebruik dan een hoek van ongeveer 71 graden tussen de zadelpen en de kettinglijn. Als het een bergderailleur is, iets slapper om de hoek van de zadelpen van een mountainbike te evenaren.
Hoe stel je een kettinggeleider af?
Citaat uit de video: Je moet beide bouten gelijkmatig afstellen zodat het achterwiel uitgelijnd blijft. Draai hier je stelbouten in of uit tot je ongeveer drie vingers spanning hebt bij de kettingschuif.
Wat is cross chaining?
Kruisketting is wanneer je in je grote kettingblad en het grootste tandwiel van je achterste cassette zit, of op je kleine kettingblad en je kleinste tandwiel. Het probleem is dat dit je ketting diagonaal tot het uiterste rekt, en onnodig, omdat je ook gewoon naar je andere kettingblad kunt schakelen en een vergelijkbare overbrengingsverhouding kunt vinden.
Wat is een kettingvanger?
Als je niet bekend bent met het concept, een kettingvanger is een stuk aluminium dat wordt bevestigd aan de bout van je voorste versnellingsbak en naar beneden uitsteekt om te voorkomen dat je ketting te ver naar binnen schakelt. Zijn taak is om in de weg te zitten. Dat is alles.
Heb je echt een kettingvanger nodig?
Een ketting laten vallen kan schrikken zijn en zelfs behoorlijk gevaarlijk als je je in een onstabiele positie bevindt, maar het hoeft niet te gebeuren. Kettingvangers zijn een goedkope, maar nauwelijks besproken, oplossing die vrij betrouwbaar voorkomen dat je ketting van je kleine kettingblad en op het frame valt.
Waar zet je kettingvanger?
Citaat uit de video: Door de jaren heen heb ik genoeg fietsen gezien met de littekens van een vallende ketting, die de integriteit van carbon frames rond de trapas kan beschadigen, nooit een goede zaak de gevolgen.