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Kettenringbolzen

5 min read

Gefragt von: Rebecca Walker

Sind die Kettenblattschrauben universal?

Jede Kettenblattschraube – die Anzahl variiert je nach Ausführung des Kettensatzes, beträgt aber in der Regel vier oder fünf – besteht aus zwei Teilen, einem „äußeren“ Teil mit Innengewinde und einem passenden „inneren“ Teil mit Außengewinde. Die äußere Mutter hat einen Standard-Außendurchmesser von 10 mm, so dass die Schrauben theoretisch für jeden Kettensatz verwendet werden können.

Welche Größe haben die Kettenblattschrauben?

Ein Aspekt, der oft übersehen wird, ist, dass viele Kettenblätter versenkte Schraubenlöcher haben, die Tiefe der Aussparung sollte ebenfalls berücksichtigt werden. Einzelne Bolzen sind in der Regel zwischen 3,5 – 5,0 mm lang. Doppelschrauben sind in der Regel zwischen 5,0 – 6,5 mm lang. Dreifachbolzen sind in der Regel 7,0 mm oder länger.

Sind die Kettenblattschrauben eine Standardgröße?

Kettenblatt Schrauben sind ein Standard, eine Größe spec für granny Ringe, keine Muttern, die Einzel-, Doppel (oder u können längere Schrauben für einzelne mit bashgaurd oder Doppel mit bash guard) zu bekommen. So 4mm Muttern und Schrauben, um mit ihnen zu gehen ist richtige Größe.

Wie montiert man Kettenblattschrauben?

Zitat aus dem Video: Setzen Sie eine der Kettenblattschrauben ein und drehen Sie sie mit der Hand ein. Dann das Gleiche mit der gegenüberliegenden Schraube machen. Und dann den Rest.

Sollten Sie die Schrauben der Kettenblätter einfetten?

Ja, fetten Sie die Kettenblattschrauben. Sie können es mit einem sehr schwachen Gewindesicherungsmittel versuchen, aber Fett ist ausreichend.

Wie fest sollten die Kettenblattschrauben sein?

Im Shimano-Handbuch „General Operations“ wird das Anzugsdrehmoment für Rennrad-Kettenräder mit 12-14 N-m angegeben. Bei Mountainbike-Kettenrädern erhöht sich dieser Wert auf 14-16 N-m für das große und mittlere Kettenblatt und 16-17 N-m für das kleinste Kettenblatt einer Dreifachkette.

Was bedeutet BCD für Kettenblatt?

Lochkreisdurchmesser
Der Lochkreisdurchmesser (BCD) ist der Durchmesser des Kreises, der durch die Mitte aller Bolzen auf dem Kettenblatt geht. Bei Fahrradkettenblättern wird dieses Maß normalerweise in Millimetern gemessen.

Wie kann ich mein BCD messen?

Sehen Sie sich die Fotos an und vergleichen Sie sie mit Ihrer Kurbel oder Ihren Kettenblättern. Ermitteln Sie die Anzahl der Schrauben im Kreis (linke Spalte) und das ungefähre Maß (metrisch oder englisch) zwischen benachbarten Löchern. Finden Sie diese Zahlen in der Tabelle, dann in der rechten Spalte sehen Sie die Bolt Circle Diameter (BCD).

Was ist eine Kurbelschraube?

Kurbelschrauben werden, wie der Name schon sagt, verwendet, um die Kurbel an der Achse (Spindel) des Tretlagers (BB) zu befestigen. Auch wenn sie zu den Teilen gehören, die von den meisten Fahrern kaum bemerkt werden – manchmal sind sie sogar durch eine Staubkappe abgedeckt – können sie sich mit der Zeit lockern und abnutzen und müssen ersetzt werden.

Ist PCD dasselbe wie BCD?

Kettenblätter werden nach Anzahl der Bolzen und PCD oder BCD verkauft, was dasselbe ist und für Teilkreisdurchmesser oder Bolzenkreisdurchmesser steht. Einfacher als der Durchmesser zu messen ist der Mittenabstand zwischen zwei benachbarten Bolzen.

Woher weiß ich, welche Kettenblattgröße ich brauche?

Das größere Kettenblatt gibt Ihnen größere, schwerer zu drehende Gänge, die Sie pro Pedalumdrehung weiter bewegen – es ist also für höhere Geschwindigkeiten geeignet -, während das kleinere Kettenblatt Ihnen Gänge gibt, die leichter zu drehen sind, Sie aber pro Pedalumdrehung eine kürzere Strecke bewegen – es ist also für niedrigere Geschwindigkeiten geeignet, einschließlich Reiten

Kann ich die Kettenblattgröße ändern?

In der Regel können Sie die Größe Ihres Kettenblatts um 2 Zähne verändern, ohne Ihre Kettenlänge zu ändern. Wenn Sie mehr als 2 Zähne kleiner werden, müssen Sie Ihre Kette kürzen. Bei kleineren Kettenblättern kann es passieren, dass Sie bei schnellen Abfahrten durchdrehen.

Brauchen Sie Loctite für Kettenblattschrauben?

Kettenblattschrauben brauchen nicht viel Drehmoment und sie lösen sich selten (ich bin geneigt zu sagen: nie). Loctite wird nur schwieriger zu entfernen, und eine großzügige Schicht von Fett wird Korrosion in der Praxis gut zu verhindern.

Schmieren Sie das Kettenblatt?

Ein gutes Kettenschmiermittel sorgt dafür, dass die Kette reibungslos in die Ritzel und Kettenblätter der Kassette eingreift und die Schaltung einwandfrei funktioniert. Es hilft auch, Korrosion zu verhindern und reduziert die Reibung und den Verschleiß des Antriebsstrangs.

Wie oft sollten Sie die Kurbelgarnitur reinigen?

Wie man Kettenblattschrauben am Fahrrad anzieht | Mit einem Kettenblatt …

Fetten Sie die Kurbelschrauben?

Ob mit oder ohne Schmiermittel, im Gebrauch haben Kurbeln Metall-auf-Metall-Kontakt mit der Spindel, was bei allen außer den leichtesten Fahrern zur Erosion der Stahlspindel durch Reiben führt. Die Schmierung der Spindel bei der Montage gewährleistet einen vorhersehbaren Presssitz für ein bestimmtes Drehmoment.

Was ist eine Kurbelschraube?

Kurbelschrauben werden, wie der Name schon sagt, verwendet, um die Kurbel an der Achse (Spindel) des Tretlagers (BB) zu befestigen. Auch wenn sie zu den Teilen gehören, die von den meisten Fahrern kaum bemerkt werden – manchmal sind sie sogar durch eine Staubkappe abgedeckt – können sie sich mit der Zeit lockern und abnutzen und müssen ersetzt werden.

Wie misst man eine BCD-Kurbel?

Zitat aus dem Video: Wenn Sie genau in der Mitte dieses Lochs hier bis zur Mitte des gegenüberliegenden Lochs dort messen, erhalten Sie den Durchmesser dieses Kreises. Oder das BCD.

Was macht eine Kurbelgarnitur aus?

Die Kurbelgarnitur besteht aus den beiden Kurbelarmen, an denen die Pedale befestigt sind, und ein bis drei Kettenblättern, über die die Kette läuft. Kurbelsätze bestehen in der Regel aus dem/den Kettenblatt/en… Bei modernen Konstruktionen umfasst sie auch das Teil in der Mitte – die Achse oder Spindel – das die beiden Seiten verbindet.

Soll ich die Kurbelwelle fetten?

Ob mit oder ohne Schmiermittel, im Gebrauch haben Kurbeln Metall-auf-Metall-Kontakt mit der Spindel, was bei allen außer den leichtesten Fahrern zu einer Erosion der Stahlspindel durch Reibung führt. Die Schmierung der Spindel bei der Montage gewährleistet einen vorhersehbaren Presssitz für ein bestimmtes Drehmoment.

Wie oft sollten Sie die Kurbelgarnitur reinigen?

Etwa drei Monate sind normalerweise genug Zeit, um selbst bei besten Bedingungen Schmutz in die kleinen Spalten und Kontaktstellen im Bereich der Kurbelgarnitur und des Tretlagers einzudringen.